初めて!パープルトラックがパリオリンピックでデビューへ

2024年7月26日金曜日午後19時30分から23時まで、2024年パリオリンピックの開会式が開催されます。このイベントは、オーステルリッツ橋とイエナ橋の間のセーヌ川で開催されます。

2024年パリオリンピック開会式までのカウントダウン

時間
2番

2024 年パリオリンピックまであと 1 週間を切りました。

世界的に有名なロマンスの都市であるパリは、紫を原色として創造的に使用しています。陸上競技場オリンピック史上初めて。

NWT スポーツ オーバル ランニング トラック

通常、アスレチックトラックは赤または青です。しかし今回、オリンピック委員会は伝統を打ち破ることを決定した。関係者によると、紫色のトラックは観客席とのコントラストを際立たせ、会場とテレビの視聴者の注目を集める狙いがあるという。さらに「紫色のトラックはプロヴァンスのラベンダー畑を彷彿とさせる」としている。

報道によると、イタリアのモンド社は、総面積21,000平方メートルをカバーする2色の紫を特徴とする新型トラックをパリオリンピックに供給したとのこと。ラベンダーのような薄紫は走・跳・投擲などの競技エリアに、濃い紫はトラック外のテクニカルエリアに使用されています。線路の線と線路の端は灰色で塗りつぶされます。

NWT スポーツの新しい紫色のゴム製ランニング トラック製品

NWT SPORTS NTTR-パープルフロント
NWT SPORTS NTTR-パープルボトム

パリオリンピックの陸上競技部長で元フランス十種競技選手のアラン・ブロンデル氏は、「2色の紫がテレビ放送に最大限のコントラストを与え、選手を際立たせる」と述べた。

世界有数のトラックメーカーであるモンドは、1976 年のモントリオール大会以来、オリンピック用のトラックを製造してきました。同社スポーツ部門副部長のマウリツィオ・ストロピアーナ氏によると、新しいトラックは東京オリンピックで使用されたものとは異なる下層デザインを特徴としており、「アスリートのエネルギー損失を減らす」のに役立つという。

mondo プレハブゴム走行トラックサンプル

英国のウェブサイト「インサイド・ザ・ゲームズ」によると、モンドの研究開発部門は「適切な色」を最終決定する前に数十のサンプルを検討した。さらに、新しいトラックは合成ゴム、天然ゴム、鉱物成分、顔料、添加剤で構成されており、材料の約 50% はリサイクルまたは再生可能です。これに対し、2012年のロンドンオリンピックで使用されたトラックの環境に優しい素材の割合は約30%でした。

パープルトラックの設置

2024年パリオリンピックは今年7月26日に開幕する。陸上競技大会は 8 月 1 日から 11 日までスタッド ド フランスで開催されます。この期間中、世界のトップアスリートがロマンチックな紫色のトラックで競い合います。

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

NWT Sports プレハブゴム製ランニング トラックの詳細

ランニング トラック メーカー1

耐摩耗層

厚さ:4mm±1mm

ランニングトラックメーカー2

ハニカムエアバッグ構造

1平方メートルあたり約8400個の穿孔

ランニングトラックメーカー3

伸縮性のあるベースレイヤー

厚さ:9mm±1mm

NWT Sports プレハブゴム製ランニング トラックの設置

ゴム製走行トラックの設置 1
ゴム製履帯の設置 2
ゴム製走行トラックの設置 3
1. 基礎は十分に滑らかで、砂が入っていない必要があります。研磨して平らにします。 2mの直定規で測定した場合、±3mmを超えないように注意してください。
ゴム製走行トラックの設置 4
4. 資材が現場に到着したら、次の輸送作業を容易にするために、適切な配置場所を事前に選択する必要があります。
ゴム製走行トラックの設置 7
7. ヘアドライヤーを使用して、ファンデーションの表面をきれいにします。削る領域には、結合に影響を与える可能性のある石、油、その他の破片があってはなりません。
ゴム製ランニングトラックの設置 10
10. 2 ~ 3 本のラインを敷設した後、施工ラインと材料の状態を参照して測定と検査を行い、コイル状の材料の長手方向の接合部が常に施工ライン上にあるようにする必要があります。
2. アスファルトコンクリートの隙間を埋めるために、ポリウレタン系接着剤を使用して基礎の表面をシールします。低い部分を埋めるには接着剤または水性基材を使用してください。
ゴム製走行トラックの設置 5
5.日々の建設用途に応じて、入ってきたコイル材を対応する領域に配置し、ロールを基礎表面に広げます。
ゴム製走行トラックの設置 8
8. 接着剤をこすり落として塗布すると、ロール状のゴムクローラを舗装施工ラインに合わせて広げ、界面をゆっくりとロール状に押し出して接着します。
ゴム製走行トラックの設置 11
11. ロール全体を固定した後、ロールを寝かせた際の重なり部分を横縫いカットします。横ジョイントの両側に十分な接着剤があることを確認してください。
3. 補修した基礎表面上で、セオドライトとスチール定規を使用して、走行路の指標線として機能する圧延材の舗装構築線の位置を確認します。
ゴム製走行トラックの設置 6
6. 準備した成分を含む接着剤は十分に撹拌する必要があります。撹拌時には専用の撹拌羽根を使用してください。撹拌時間は 3 分以上にしてください。
ゴム製走行トラックの設置 9
9. ボンディングされたコイルの表面を、特殊なプッシャーを使用してコイルを平らにし、コイルと基礎の間の接着プロセス中に残った気泡を除去します。
ゴム製走行トラックの設置 12
12. ポイントが正確であることを確認した後、専門のマーキングマシンを使用してランニングトラックの車線ラインにスプレーします。スプレーの正確なポイントを厳密に参照してください。描かれた白い線は、太さも均一でくっきりとしている必要があります。

投稿日時: 2024 年 7 月 16 日