プレハブゴム製ランニングトラック路床基礎

施工前に、プレハブゴム製ランニングトラック建設を進める前に、硬度基準を満たす一定レベルの地盤硬度が必要です。したがって、組立式ゴム軌道の路盤基礎を強固にする必要があります。

コンクリート基礎

1. 基礎の完成後、セメントの表面は滑らかすぎてはならず、研磨、剥離、亀裂などの現象があってはなりません。

2. 平面度: 全体の合格率は 95% 以上で、公差は 3m の直定規上で 3mm 以内でなければなりません。

3. 傾斜: スポーツ技術仕様を満たす必要があります (横方向の傾斜は 1% 以下、縦方向の傾斜は 0.1% 以下)。

4. 圧縮強度: R20 > 25 kg/平方センチメートル、R50 > 10 kg/平方センチメートル。

5. 基礎表面に水の詰まりがないようにしてください。

6. 圧縮: 表面圧縮密度は 97% 以上である必要があります。

7. メンテナンス期間: 屋外温度が 25°C 以上で 24 日間。屋外温度 15°C ~ 25°C で 30 日間。屋外温度 25°C 以下で 60 日間保管(揮発性セメントからアルカリ成分を除去するため、メンテナンス期間中は頻繁に水やりを行います)。

8. トレンチカバーは滑らかで、段差のないトラックでスムーズに移行する必要があります。

9. プレハブゴムクローラを敷設する前に、ベース層に油、灰が付着しておらず、乾燥している必要があります。

アスファルト財団

1. 基礎の表面には、亀裂、明らかなローラー跡、油汚れ、未配合のアスファルトの塊、硬化、陥没、ひび割れ、蜂の巣、剥離などがあってはなりません。

2. 基礎表面に水の詰まりがないようにしてください。

3. 平面度: 平面度の合格率は 95% 以上、公差は 3m の直定規上で 3mm 以内でなければなりません。

4. 傾斜: スポーツ技術仕様を満たす必要があります (横方向の傾斜は 1% 以下、縦方向の傾斜は 0.1% 以下)。

5. 圧縮強度: R20 > 25 kg/平方センチメートル、R50 > 10 kg/平方センチメートル。

6. 圧縮: 表面圧縮密度は 97% 以上、乾燥容量は 2.35 kg/リットル以上に達する必要があります。

7. アスファルト軟化点 > 50°C、伸び 60 cm、針貫入深さ 1/10 mm > 60。

8. アスファルトの熱安定性係数: Kt = R20/R50 ≤ 3.5。

9. 体積膨張率: < 1%。

10.吸水率:6-10%。

11. メンテナンス期間: 屋外温度が 25°C 以上で 24 日間。屋外温度 15°C ~ 25°C で 30 日間。屋外温度が 25°C 未満で 60 日間(アスファルト中の揮発性成分に基づく)。

12. トレンチカバーは滑らかで、段差のないトラックでスムーズに移行する必要があります。

13. プレハブ式ゴム製走行トラックを敷設する前に、基礎の表面を水できれいにします。ベース層には油、灰がなく、乾燥している必要があります。

プレハブゴム製ランニングトラックの用途

タータンチェック アプリケーション - 1
タータンチェック アプリケーション - 2

プレハブゴム製ランニングトラックパラメータ

仕様 サイズ
長さ 19メートル
1.22~1.27メートル
厚さ 8mm~20mm
カラー:カラーカードをご参照ください。特別カラーもご相談に応じます。

プレハブゴム製ランニングトラックのカラーカード

製品説明

プレハブゴム製ランニングトラックの詳細

ランニング トラック メーカー1

耐摩耗層

厚さ:4mm±1mm

ランニングトラックメーカー2

ハニカムエアバッグ構造

1平方メートルあたり約8400個の穿孔

ランニングトラックメーカー3

伸縮性のあるベースレイヤー

厚さ:9mm±1mm

プレハブゴム製ランニングトラックの設置

ゴム製走行トラックの設置 1
ゴム製履帯の設置 2
ゴム製走行トラックの設置 3
1. 基礎は十分に滑らかで、砂が入っていない必要があります。研磨して平らにします。 2mの直定規で測定した場合、±3mmを超えないように注意してください。
ゴム製走行トラックの設置 4
4. 資材が現場に到着したら、次の輸送作業を容易にするために、適切な配置場所を事前に選択する必要があります。
ゴム製走行トラックの設置 7
7. ヘアドライヤーを使用して、ファンデーションの表面をきれいにします。削る領域には、結合に影響を与える可能性のある石、油、その他の破片があってはなりません。
ゴム製ランニングトラックの設置 10
10. 2 ~ 3 本のラインを敷設した後、施工ラインと材料の状態を参照して測定と検査を行い、コイル状の材料の長手方向の接合部が常に施工ライン上にあるようにする必要があります。
2. アスファルトコンクリートの隙間を埋めるために、ポリウレタン系接着剤を使用して基礎の表面をシールします。低い部分を埋めるには接着剤または水性基材を使用してください。
ゴム製走行トラックの設置 5
5.日々の建設用途に応じて、入ってきたコイル材を対応する領域に配置し、ロールを基礎表面に広げます。
ゴム製走行トラックの設置 8
8. 接着剤をこすり落として塗布すると、ロール状のゴムクローラを舗装施工ラインに合わせて広げ、界面をゆっくりとロール状に押し出して接着します。
ゴム製走行トラックの設置 11
11. ロール全体を固定した後、ロールを寝かせた際の重なり部分を横縫いカットします。横ジョイントの両側に十分な接着剤があることを確認してください。
3. 補修した基礎表面上で、セオドライトとスチール定規を使用して、走行路の指標線として機能する圧延材の舗装構築線の位置を確認します。
ゴム製走行トラックの設置 6
6. 準備した成分を含む接着剤は十分に撹拌する必要があります。撹拌時には専用の撹拌羽根を使用してください。撹拌時間は 3 分以上にしてください。
ゴム製走行トラックの設置 9
9. ボンディングされたコイルの表面を、特殊なプッシャーを使用してコイルを平らにし、コイルと基礎の間の接着プロセス中に残った気泡を除去します。
ゴム製走行トラックの設置 12
12. ポイントが正確であることを確認した後、専門のマーキングマシンを使用してランニングトラックの車線ラインにスプレーします。スプレーの正確なポイントを厳密に参照してください。描かれた白い線は、太さも均一でくっきりとしている必要があります。

投稿日時: 2024 年 6 月 26 日